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弹簧的种类和用途

来源:弹簧百科 发布时间:2021-06-18 20:29:56

  扭簧,是承受扭动变形的弹簧,其工作部件也是密绕成螺旋形的。扭弹簧的端部结构是加工成各种形状的扭臂,而非勾环。扭转弹簧利用杠杆原理,通过对材料柔软、韧度高的弹性材料进行扭曲或旋转,使其具有巨大的机械动力。

  

  拉伸弹簧是螺旋弹簧,它能承受轴向拉力。当无负荷时,拉伸弹簧的圈与圈之间一般是无间隙并紧的。

  

  压缩弹簧是一种螺旋弹簧,其受轴向压力,其材料截面多为圆形,也有矩形和多股钢丝缠绕而成,弹簧一般为等节距,压缩弹簧的形状有:圆柱形、圆锥形、中凸形、中凹形和少量非圆形等,压缩弹簧的圈圈间会有一定的间隙,受外力时,弹簧会收缩变形,储存变形能。

  

  渐进式弹簧,这种弹簧采用了粗细和疏密不一致的设计,优点是在受压不大的情况下,可以通过弹性系数较低的部分来吸收路面的起伏,保证乘坐的舒适感,当压力增加到一定程度后,粗的部分起到支撑车体的作用,这种弹簧的缺点是操纵感觉不直接,精度也不高。

  

  线簧,线簧由上向下粗细疏密不变,弹性系数为固定值。本发明能使车辆得到更稳定的线性动态响应,有利于驾驶员更好地控制车辆,更多地用于性能取向的改装车与竞赛性车辆,缺点当然是舒适性受到影响。

  

  短簧短簧较原厂弹簧稍短,且较粗,安装短簧后,能有效降低车体重心,减少在转弯时产生的侧倾,使转弯更平稳平稳,平顺,提高车辆弯道操纵性能。


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